Vバランスがキモとなるキャンバーターン キャンバーターンとは、特に凹凸の激しいオフロードにおいて必要になるテクニックです。 山の斜面では路面全体が大きく傾いていることが多いわけですが、そうした斜面を走行しているときに進行 […]

ガレ場ではいかに衝撃を和らげるかが大切 オフロードの中でも、岩や坂があちこちにある激しい凹凸のある道を「ガレ場」と呼びます。 通常走行していて遭遇するオフロードといえば、砂利道や未舗装の農道などが一般的ですが、専用のオフ […]

ライダーの腕前は低速走行にこそ出る 一流のプロライダーは、世界中で行われるサーキットに参加をしてスピードを競います。 二輪競技の最高峰であるmotoGPにおいては280～300km/hくらいで走行しており、トップスピード […]

緊急時に生命を守る回避制動 回避制動は白バイ訓練として行われている急ブレーキを用いた危険回避のための操縦です。 具体的には定められた一定の速度で直線に走行したのち、設置されている光電管を目印に急ブレーキをかけて、信号の指 […]

連続する細いカーブを繰り返す動き 「オフセットターン」とは、バイク競技でもよくみられる「スラローム」のときの動きのことです。 スラロームは自動二輪教習にも出てくる項目の一つであり、等間隔に置かれているパイロンを左右順番に […]

オフロード競技では必須テクニックの段差超え オフロード走行を楽しむライダーにとって、身につけることが必須となるのが段差超えです。 段差超えは自動車教習所で受ける技能講習項目には含まれていませんので、身につけるかどうかは免 […]

ワインディングではライン取りを先読みして行う バイクを運転していて一番楽しいのは、信号の少ないワインディング・ロードを走行することではないでしょうか。 東京都内ならば八王子方面や奥多摩方面などに行けばツーリングに適した道 […]

初心者や小柄なライダーにとって大きな難関 Uターンは初心者や女性ライダーなど、体格が小さめな人にとってなかなか難しいテクニックです。 低速で小回りするためどうしても立ちごけが起こりやすく、それが恐怖心になって思い切った重 […]

意外に多いオフロード走行の機会 バイクの魅力は機動性の高さで、ほとんどの車種は道路状況を選ばず、多くの場所を軽快に走行することが可能です。 基本的には舗装された道路を走行をすることになりますが、山道や郊外の道に出るとしば […]

高度なテクニック・8の字ターン バイクの乗車テクニックとして、最後に紹介するのは「8の字ターン」についてです。 8の字ターンはその名前の通り、2つのパイロンを数字の8を描くようにして交互に回るというターンの方法となります […]